武嶺、力行、合歡溪-Day 3 (2016-10-29)



有沒有人會因為一句簡單想再來武界的留言,就一直記住,然後只等待好時機出發的單車夥伴啊!
幾年前以單車初訪武界時,就深深喜歡這個稱做雲的故鄉,寧靜純樸的布農族原鄉部落了,
隨著部落觀光旅遊的風氣興起,今年來到武界,看到川流不息的觀光客,此處應已不再稱上是秘境了吧!
所以,當有餘力,趁著這兒變成菜市場前,一個極適合以單車,來看看被群山環抱的武界曲冰,這美麗的名字,迷人的部落。

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 (Day 3:埔里--武界--曲冰--霧社--埔里)
今天是此次安排三天單車旅行的最後一天,出發前就有點不捨的思緒在攪動了!
而今天要到達的武界,也是我們極喜歡的地方之一,
接近10月底的時間,天色已經沒有像夏天那麼早就亮了,
不過由民宿出到武界還有一段路程,還是要把握時間,早點啟程
由民宿沿著「台14線」往埔里市區方向,過了南投地理中心碑,
由埔里先轉入「縣道 131 號」,接著再往「投71」方向騎去

這裡是「投71」0K的路口,廣告招牌太多,都快要把最重要的路標給擋住了,
還好以前曾經來過,印象還蠻深的,記得「投 69 」與「投71 」這個岔路口要左轉
這個壯觀的「靈巖山寺」內供奉著釋迦牟尼佛和觀世音菩薩,是南投縣內最魏峨壯麗的寶剎之一
從外觀就看到建築本體的宏偉,連門口都設有保全耶,
因騎過了市區熱好身了,我們就在這裡依著燈光,整裝脫下外套
「埔里鎮 麒麟國小」
上次經過這所小學時,就對校園內一整排高聳的樟樹林印象深刻,
曾經是921地震受損的學校,雖然面積並不大,但喜歡有綠蔭照拂的景觀,

也許是現今樹木已愈來愈少了,這種景緻也愈加珍貴了吧
「投71 武界路」
出發前就有報導,這幾天會有霾害影響,尤其埔里是盆地地形,會更加嚴重,
看著遠方山頭,視野一片渾沌,連呼吸的空氣也感覺好不舒服,
看來要往海拔高一些的地方,看會不會好一些了
過了埔里市區後,幾乎路旁可以看到的鐵皮屋都是種植菇類,
好奇心的驅使,每經過一間就期待由透出的綘隙看到裡面,滿滿的菇類

投 71 ,景色宜人,但部分的路段,路幅較稍窄,但大彎不多
前方的山巒綿延層疊,但還是一樣霧濛濛的呀

「投71」到6.5K之前的路段還算是緩坡,不過之後坡度就會開始變陡了,
當做是為微涼的清晨來熱熱身吧!

上次騎經此路段,竟然沒有發現這裡有一個廢坑口,
後來查了資料,這是日治時期,當年為武界引水道的作業橫坑



在投 71道路旁展望,不是我們為相片做了特效哦,是拍起來就蒙上了霧呀,視野展望渾沌不清,
原本在考量是否要刪除照片,但覺得還是真實呈現現今狀況

儘管望向市區,無法看到極佳的景色,
但天亮了後,抬頭望向天空看,盡是精采

「投71」是埔里鎮前往仁愛鄉的鄉道,這裡也可以算是「台14線」的替代道路,而這裡也有分為新、舊路哦。
「卓社隧道」是台電為了新武界引水道工程而建造的,2006年隧道開通後也造福了往返兩地的居民 (可縮短繞行9公里多的距離),這是新路。
而2011年時,前往武界檢查哨的路線廢除了,舊路也就愈來愈少人經過了。
這裡就是新、舊路的岔路口 (公車站牌名為「卓社入口處」),這次我們選擇騎舊路,有更多漂亮景色哦

「投71舊路」路況紀錄
一進入舊路就是爬坡,路況果然沒有新路的柏油舖面佳,沿途有些坑洞與碎石等,不過騎登山車來樂趣就多啦

「卓社林道」在 Rita正後方的地方,
看到林道,尤其又騎著登山車來,真想進去探一探,不過今天行程要在天黑前就到達霧社,這個林道探訪計劃,就留待下次專誠再來了。
好友少飛,在網誌「阿非邦」也有關於卓社林道的精彩紀實哦 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/45325431-2012.05.06-%E5%8D%93%E7%A4%BE%E6%9E%97%E9%81%93+%E6%94%AF%E7%B7%9A-%E8%A1%80%E7%B3%96%E7%94%A8%E5%AE%8C%E8%99%9B%E8%84%AB%E8%A1%8C)

舊路的路幅狹小,我們騎乘此段時,正好有遇到當地部落導覽的幾台9人巴士經過,這種路段我們只能退退退到旁邊,才能通行。

「投71舊路」,道路旁展望南投是台灣唯一不靠海的縣,四面環山,
騎到高處遠眺下方的埔里小鎮,也被綿延山巒所包圍著

舊路的路標,紀錄一下

以往入山的管制站,已經廢棄的武界檢查哨

過了已裁撤的武界檢查哨後,左右二邊的路高點看起來都有茶園,
時間考量我們直接往投71舊路的路線騎去,這裡也是往武界部落的產業道路「界山巷」

一來到開闊的點,真有發現世外桃源的感覺

Rita後方的建築物,就是以前的武界檢查哨

往前方滿山翠綠的茶園高點騎去,
多數遊客會選擇走武界新路,而這條舊路小徑,現在大多是當地農作出入的道路,人潮當然就很少囉

爬上一段小陡坡,會翹前輪的小陡坡,所以要加速衝一下…

從遠觀一畦畦茶園景色,到騎入茶園近賞美景,這裡真的值得騎單車來造訪的好地方


再繼續騎上高點,應該有更棒的景色,新奇的地方,總吸引我們去探險

看到如此美景,心中確信此行 Gavin安排,為何執意要騎這條舊路的原因了



我們還未到茶園制高點,第一次來也不知道還有多少路程,但要到高點,爬坡總是不會少的,繼續努力爬吧

遠山在雲霧飄緲,在茶園高處遠眺山腳下的濁水溪谷,那裡通往武界戲水潦K的秘境

茶園的制高點,視野展望沒有遮蔽,能夠盡享山林美景,心情不知怎的好放鬆,早就把剛剛爬坡的緊繃拋到腦後了


白雲隨風飄移,為滿山綠林多添注了一份單純自在的感受,心境此刻就是如此地雲淡風輕



去什麼地方不重要,重要的是,誰願意陪着你一起看沿路的風景,
二個人,二台單車,沿途共同編織的回憶,就是最珍貴的,
相片紀錄下了當下的感動,用汗水紀錄的悸動,那是不會褪色的感動

在山頂茶園逗留的夠久了,接下來就是一連串的陡下產業道路,「界山巷」
水泥顛波路面也讓騎登山車的我們,下滑時必須停下,讓震到手麻能短暫休息


陡下的「界山巷」產業道路途中,也有一處茶園美景

下滑的途中,就有仔細留意尋找視野開闊的展望點,能夠一窥武界部落,跨流武界部落的濁水溪流域,
俯瞰著群山環繞,在山巒間的河谷地上望見了彷彿世外桃源的仙境,
在遠處欣賞部落的幽靜,希望這裡仍常保留記憶中原始寧靜的武界

鳥瞰武界水壩與思源吊橋

繼續下滑,記錄路況,過了剛剛的展望點後,就是一般產業道路,
路幅也不大,還是專心、小心地下滑吧


這個岔路口就是「界山巷」產業道路的終點,往前方即可看到武界派出所與法治國小

離開界山巷後,接回到「投71」,
Rita 左邊的是橫跨於濁水溪,觀光用途的「武界吊橋」,因為木護欄毀損,此次經過時是維修中封閉禁行,
目前進出通行都是靠這一座水泥橋「武界橋」

原本路線較順的方式是:先到武界部落逛逛後,再直接往「投83曲冰」,
但因為考量天氣能見度的緣故(上午能見度較佳),因此先不去部落,而是先往武界林道去,
那裡有個很重要的地方,是這次武界行程的重點,要搶時間先去囉

離開部落,這裡是「投83」與「武界林道」的岔路口,
先右轉往武界林道


往武界林道的入口,有台電施工的公告,我們到附近問了當地居民,叫我們進去沒關係

「武界林道」位於投 71,濁水溪畔,全長約5.6公里,目前林道終點只能通到栗栖溪畔,再沿原路回程,
林道屬於亞熱帶林相,但因人為開墾及水利開發的緣故,以人造林或次生林為主

林道路況為緩坡爬升,到高點後再下滑一段到與濁水溪谷同高,幽靜的林道路況極佳,
就連騎公路車來也還OK,當然騎著登山車來,更有舒適的感覺

這一處的景色,也就是為什麼到了武界,不先到部落,而是先進來武界林道的原因,
盼了三年的景,今天終於如願欣賞到了
(三年前到武界時,因行程時間安排緣故,沒有來這個地方)
還好來到這裡時,視野能見度還很好,原本很怕來到這裡時,時間太晚,會霧濛濛的,
能夠騎著單車來,看到欣賞武界部落最美的視野,好棒,真是值得




雖然路面是柏油及水泥舖面,沒有林道的FU了,不過沿途時而綠蔭夾道,時而視野展現群山峻嶺之雄偉,
還是值得單車族進來一遊,探尋美景

將溪水以隧道方式,穿過水社大山引送到日月潭,這是武界極有名的水管橋 (武界引水道)
也是單車潦K行程,武巴公路的大地標




可惜,原本還想要再騎進去林道終點的,但今天只能探險到這裡為止了,
因台電的施工人員在此管制通行,不給過去了,殘念!

下面幾張照片,武界林道回程,路況記錄




離開武界林道後,我們沿著武界部落外圍,要先往「思源吊橋和武界壩」

看到此景真是有些嚇到了呢!三年前我們初訪這兒時,來到部落裡的遊客真是少之又少,
重機、汽車、旅遊團,現在已經充斥在武界部落各個景點沿線了,
部落有發展樂見其成,但以今天看來,質感有些失去了,略顯雜亂,
哇,我們最怕人多的地方了,趕緊通過吧

到達思源吊橋前,經過台電宿舍旁這一段的美麗林蔭小徑,杉林美景,
另一邊讓當地居民灌溉用,引自濁水溪顏色呈現灰白色的細長水圳,沿著小徑川流而去,源頭就來自於我們等會兒要到的武界壩


這一條小徑,我們刻意在此等候了一下,讓成群的遊客先過去,才能拍到此刻無人的景像啦,
假日來此,可要有心理準備,人潮可會絡繹不絕的唷

「思源吊橋」照片最右方起,武界壩排沙口,綠色鐵管吊橋,索道(最左方)
由思源吊橋前可以看到武界壩共有三個巨大的排沙口,照片中有拍到二個,

另一個在更左手邊,幾乎都被淤沙填平了,
二個排沙口中間的鐵管吊橋,是將武界壩的水送到上一張照片中的水圳,做為武界地區灌溉用途的輸水管,
而照片最左邊可見到一條索道,是台電用流籠來運送物資及器具到上方的台電機房

「思源吊橋」
快速騎過沒有遊客時的思源吊橋,
武界現在已成為熱門觀光景點囉,希望這裡以後不要成為過而不入的地點之一

到武界壩頂前,會經過二段陡坡,照片中這是第一段,左側還另加裝扶手

望向第二段,這坡度連推車走路腰都都好痠呢…
怎麼照片看起來不陡呢? XDD…

到了壩頂,看到仍然淤積嚴重的「武界水庫」,但難得水深沁藍,可以看見美麗的顏色

位於壩頂上方,有間土地公廟(安寧宮)
對了,這裡有飲水機可以補水哦,謝謝土地公

接下來行程,要來去探訪一個秘境「摩摩納爾瀑布」,
瀑布位於武界水庫的上游,穿在林蔭之中,依著山腰而行的古道,一邊緊貼山壁,一邊則依臨武界水庫,
入口就在剛剛土地公廟下面的台電機房旁小徑

行前做功課時已知道尋訪瀑布,路程一定有上有下,也已經打算今天Off Road 騎車探險找瀑布,能騎多少算多少囉,後方的車友脫掉卡鞋也去玩,正要回程 (因他們騎公路車來,不適合騎進來,只能徒步)

順著水管的步道續行,比想像中好騎很多耶,真是騎登山車的好路線啊

只要小心路面突起,容易滑的樹根,大部份路面都是好騎,極適合新手的路線
Rita 騎來也得心應手哦,不過在此古道遇到遊客,最重要是相互禮讓,共享林道囉

問了由瀑布返回的遊客,接下來路程幾乎都是階梯,騎到不能騎的地方,藏車改用步行 (好像藏不住…XD)


沿途看到個小瀑布,這個應該是「拉拉米司瀑布」

我們要找的摩摩納爾瀑布,要涉水溯溪越過二處約及膝的高度才能到哦,
有些人因不想脫鞋就回程了,有點可惜
剛剛在古道看到的水管都是從這兒取水的,這裡對於武界部落而言,也是部落務農命脈,極重要的水源地



即將抵達摩摩納爾瀑布,此處還建有欄水設施形成一座小潭

隱藏在山壁後面,二側岩谷夾成的「摩摩納爾瀑布」  (真是神秘的名字,摸摸那兒…)
照片看起來瀑布不大,但在現場水量充沛,轟隆作響,真的在現場才有辦法感受到震撼,
我們站立的石頭和瀑布還有一段距離,因為這裡還是有落石,不敢靠太近
摩摩納爾瀑布傾洩而下清澈的溪水,稱為武界之泉果然名不虛傳,
瀑布前的岩壁含鐵,氧化後滲透其中形成特殊的橘色石壁

瀑布回程~
「潭中橋」這座吊橋接地端所處位置遮蔭蔽日,而接近塔架的木板橋面,因長期溼氣幾乎皆已腐朽了

適合騎MTB來探險的林道

古道出口,左方建築物即是台電機房

回程往思源吊橋的陡下坡

離開思源吊橋前,騎MTB來,當然要到下面去玩耍呀,怎能錯失這個絕佳的機會呢

技術較好的 Gavin 已經早一步騎下河床了

Rita 也下切到濁水溪河床,漧涸的河床質地堅硬,還算密實好騎,上面就是思源吊橋

濁水溪河床的盡頭就是武界壩,
武界壩截去濁水溪和萬大溪上游的水,透過引水隧道,送水運輸到日月潭發電,
因此下游的濁水溪河床幾乎呈現漧涸的狀態

在河床上騎車,絕對沒有路徑,想騎哪就騎哪,騎了一會兒越能抓到騎乘在河床的訣竅了



壯觀的山谷岩壁



騎了幾年單車,愈來愈喜歡以單車旅行的方式,多一些時間到各地探訪,
也期許自己多些細微觀察,感受屬於在地的風情
二個人的新體驗,不同的玩法,
尋找旅遊的樂趣,享受同遊的樂趣

在這種地形上騎車別有一番樂趣

在河床上玩耍過癮了,由思源吊橋回程往武界部落
回程再享受一下,喜歡的這一段杉林小徑

回到了武界部落,先到武界派出所做飲水的補給吧
警察局真是單車旅行的好朋友呀

補完水,還要到部落去逛逛,順便看看有沒有好吃的,
原本有看到一間風味餐,但他們今天要出餐給旅遊團體,我們就吃不到啦
沿途看到這間民宿,是專門提供給團體旅遊的,還蠻大間的,是武界部落最大間的民宿

「武界教會- 台灣基督長老教會」

繼續部落覓食,一間在武界橋附近的小吃店,生意還真不錯,我們到的時候主餐幾乎都賣完了,
老闆只好以現有材料煮了碗方便麵,湊和著吃,味道也還不錯,可能肚子餓了,什麼都好吃呀

吃飽了,準備離開武界部落,接下來就要往「曲冰 (萬豐)」了,
這個岔路口,即是早上我們先前往武界林道的岔路口

「新武界隧道」 西口
隧道不長,由西口這裡可以看到對面出口的光,但隧道內路幅較狹小,而前段沒有燈光,而且很潮溼陰暗,經過時要小心

這是進入隧道前,旁邊的「武界瀑布」
進入隧道內,因石壁長年滲水,因此地面都是潮濕的,後段有了燈光,騎起來安心多了

騎出新武界隧道後,是一段小下滑,就可以看到武界水庫的集水區,
剛剛去過的武界壩已經在左方遠處了

「萬豐隧道」
過了這裡就是告別「投71」,正式進入「投83」的範圍了。
因高山、溪流阻隔了法治村與萬豐村,但長361公尺的萬豐隧道貫通後,往返二地的居民不必再費時又經由危險的山路,
觀光旅遊車輛可由埔里經投71至法治村後,接投83經萬豐、親愛至霧社,接台14線返回埔里,形成一條環狀觀光線。

武界水庫集水區
照片左邊是武界壩,右邊紅色建築物即是剛剛有去的土地公廟







「萬豐村」 舊名曲冰
這是布農族分布最北的一支,多以務農為主,二次騎經這個部落,相較於武界,這裡較少旅遊團體會來此,

是一個寧靜的小村落
這個造型特殊的候車亭上次來也有拍照,特別的地方是,坐椅全部是用石板舖成的

曲冰部落入口意象

部落農家前的段木香菇

過了曲冰部落,接下來約有2公里路程,騎在路旁皆是這種景色的路段,旁邊是濁水溪

「曲冰遺址」,在鐵網圍籬內的那塊綠地內,曾在此處挖掘出許多史前時代聚落石器,
沒有維護,可惜徒有三級古蹟之名,卻少了加諸於身的價值
若不是有立解說牌,誰經過會注意這區雜草空地之下,竟是我們荒廢許久的曲冰遺址啊


濁水溪蜿蜒流過深山縱谷,公路旁有一處可以欣賞壯闊美麗的「曲冰峽谷」景觀





「布蘭部落」,官方命名為 "松林社區",屬於賽德克部落,
在部落街道閒逛時,看到不少仍是以布蘭為名的標示

「布蘭部落 長老教會」

「真耶穌教會」
很想拍教會外觀的全貌,不過上面佈滿了電線,旁邊則是廣告紅旗幟,這個晝面算是最乾淨的了,哈哈


沿著濁水溪河谷旁騎乘,路旁不時可見多處都是大崩塌地


這次路線本來預計要進親愛部落但因沿著河谷騎,不小心錯過路口,只能再等下次了



過了這座橋就要開始爬坡了,也是今天最後的一段爬坡

離開了親愛部落,這個岔路口就是可連接奧萬大的聯外道路,上一次行程就是有安排到奧萬大賞楓,今天就繼續直行,往「萬大水庫」吧

一個緩下坡可以看到前方就是萬大發電廠了,萬大雖然不是一個部落,但是因為有發電廠,有不少員工住在這裡的宿舍

照片旁邊這裡是親愛國小萬大分校,在這個幽靜的山谷之中就學,在大人眼中看來格外幸福啊

這間綠色的小屋子有在賣電廠的冰棒,不過沒有大太陽,大汗淋灕的感覺,吃冰實在沒有FU啊~啊~啊~

看到二旁的櫻花樹了吧,這裡也是個賞櫻秘境哦,
萬大電廠的員工宿社旁種滿了櫻花林,
不過想要看到櫻花初綻的美景,要等明年2月中過後再來吧

爬了一段坡,遍尋開闊處就是想看看,
我們剛剛才去探尋櫻花林的日式木造宿舍,和座落在翠綠山谷之間襯托格外搶眼的紅色萬大橋
現在只能想像一下,宿舍前開滿緋紅色櫻花,多浪漫的山谷啊 (想像 ing)  


告別萬大電廠美景後,一直到萬大水庫前,有二段較陡的坡


「萬大水庫」
台電匯集中央山脈的水源,用於調節日月潭水量而設的水庫,
而水庫湖面波光粼粼,青山環繞美景倒映在湖面之上,所以又稱為「碧湖」

回到三天前,在高處眺望著的萬大水庫(碧湖),
騎繞湖區,這一處眺望點是我們最喜歡的地方,但心中知道騎到了這裡,行程也即將結束,
心中揪了一下,有那麼一點,淡淡的捨不得  >_<


下面二張照片是沿著環湖的公路,沿線可以眺望碧湖景緻的開闊點,但最美的角度,還是前面 Rita 那張啦…  ^_^



很熟悉的路口吧!
這裡就是奧萬大聯外道路在霧社接上台 14 號省道的岔路口囉,我們再往下(左)騎回到埔里,就可以騎個「O」型路線

台14,下滑回到埔里中


回到今天早上出發的民宿囉!
貼心的老闆娘願意騰出房間來讓我們梳洗一番,不過我們沒有玩得髒兮兮 (聞...)
我們洗個手臉,整裝一下就OK囉…

今日里程 & 今日爬升

三天總里程



Day 3 路線資訊:                                                                                                                                      埔里-中坑-界山巷-武界林道-武界-摩摩納爾瀑布-武界壩-曲冰- 布蘭-親愛-萬大-霧社-埔里』


Day 3 高度路線圖:                                                                                                                                   

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